Audi A8

Com bastante antecipação face à comercialização, o novo Audi A8 foi ontem apresentado em Miami. O novo A8 estreia uma nova estrutura totalmente em alumínio e um sistema MMI avançado com reconhecimento de escrita, novos sistemas de ajuda à condução, faróis totalmente em LED, visão nocturna, detecção de peões e o sistema de segurança “pre sense” da Audi.

A Audi aponta as suas baterias directamente ao Classe S e Série 7 deixando para segundo plano o Lexus LS e o Jaguar XJ. A nova versão do A8 pesa aproximadamente o mesmo que o modelo anterior apesar de ser 8 cm maior, 5 cm mais largo e ter muito mais equipamento disponível. Comparando com os seus concorrentes é 23 Kg mais leve que o Classe S RWD e 91 Kg menos que o S AWD; mais de 100 Kg menos que um Série 7 e menos de 181 Kg que o 7 AWD.

Chegará aos pontos de venda nos EUA apenas no final de 2010 e apenas com um motor, um 4.2 V8 FSI com 372 cv, equipado com uma caixa automática de oito relações e a última versão do sistema Quattro. Com este motor os 0-100 Km/h serão feitos em 5.7 segundos e segundo a Audi espera-se um aumento da economia de combustível em 15% relativamente ao modelo agora no activo.

Será ainda apresentada, ao longo de 2010, uma versão longa deste A8 bem como o modelo híbrido. Quanto à Europa, nada de informação ficando a apresentação dos motores escolhidos para este lado do Atlântico mais para próximo do Salão de Genebra 2010.

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